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X-talking 众口纷说 Jeep全新指南者

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: 顾天亮 2017-05-04 00:00:10 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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　　前面说了那么多，都是小编自己的感受，接下来我邀请到了其它几位编辑部中同样“怀春”的同事，让他们讲一讲这样一台能够唤醒青春的Jeep，是不是够吸引人。首先请编辑部最“怀念青春”的高级编辑郭冰河从市场角度对全新指南者(参数|询价)进行点评。

　　高级编辑郭冰河：全新指南者定位“专业级新中产家庭SUV”，从品牌溢价到产品定位让它自一发布就有着非常高的关注度。这样的关注不无道理，全新指南者从外观到内饰，设计层面的优先级都得到了充分的体现，再搭配厚道的用料，只要一接触就能让人喜欢上它。要知道这台1.4T顶配车型19.98万元的售价只能选择同级别中的奥迪Q3(参数|询价)、讴歌CDX(参数|询价)、DS6、英菲尼迪ESQ这四款车的入门版本。而这四款车与全新指南者相比，又都在某些方面有所欠缺，这让产品综合力更加出色的全新指南者在这个级别市场的竞争中具备了一定优势。加上Jeep品牌的大批拥趸，让我对它的市场表现充满期待。

　　接下来请到，还在为“奔三”努力的高级编辑芦洪亚点评一下全新指南者的外观。

　　高级编辑芦洪亚：我认为对于颜值的追求应该是一个车企的最高理想，一切外观丑陋的东西都是需要摒弃的。Jeep全新指南者的外观俘获了我，车头与车身的比例非常和谐，它雄性激素激增的硬朗外观实在是让我有些爱不释手。Jeep标志性的7孔格栅充满了力量感，而视觉效果出色的大灯组与整车运用巧妙的镀铬装饰又显得非常精致，让它给我一种粗中有细的感觉。这样深厚的设计功底却不是每个主机厂都能做到的，难怪有那么多人对Jeep一往情深。

　　“颜控”的介绍到此为止，接下来我们请编辑部中最乐观、最热爱极限运动的青年资深编辑李响老师来聊一聊他的眼中的全新指南者。

　　资深编辑李响：我对于Jeep这个品牌一直是非常热爱的，4×4的LOGO代表着它能带我去到更多我想去的地方。虽然这台全新指南者是两驱版本，但较高的离地间隙，在面对京郊自驾游也能做到游刃有余了，加上不错的空间拓展性，让俩人份的雪具与行李也能稳妥放下。它还提供了ALPINE音响与全景天窗，为那些想带上心爱的人去坝上看星星的朋友们提供了更浪漫的氛围。同时全新指南者的细节设计非常到位，比如电动尾门的按钮设置在行李厢侧面，哪怕是身材较小的女性也能很方便的关闭，随处可见的储物格和置物网也让日常使用更加便利。

　　最后请“奔三”即将胜利的资深编辑李铮老师来聊一聊全新指南者的驾驶感受。

　　资深编辑李铮：全新指南者配备的这台1.4T涡轮增压发动机参数还是非常不错的，像是一个精力充沛的小伙子，但双离合变速箱较慢的换挡速度对驾驶体验还是有着一些影响，而有些神经质的刹车脚感，让我第一次接触它时留下了有些粗糙的印象，但随着接触的增多也可以逐渐适应。悬挂采用偏运动的调校风格，兼顾一定舒适性，同时整车隔音也达到这个级别车型一个较高的水平，为乘坐体验做出了贡献。在短暂接触的这几天中全新指南者不错的动力储备和有些莽撞的换挡动作，让我想起了年轻时的自己，想起了那些到现在都能让我开怀的瞬间，这些都为我补充了不少勇于面对现实生活的勇气。

　　总结：通过这几位正在“奔三”或已经超龄的小编的言语中不难看出，Jeep全新指南者无论外观、内饰、配置还是动力都是为满足年轻消费者需求而进行了针对性的优化与调校。硬派风格的整车造型，让它在同级别竞争中更具特色，较为丰富的配置与出色的细节设计加上19.98万元的售价，让它颇具吸引力，虽然驾驶感受还有待提高但瑕不掩瑜，毕竟Jeep+“熹贵妃”的组合听着是不是就挺靠谱的？

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